汽车普通保养汽车保养基本常识

Mark wiens

发布时间:2022-11-21

  全新一代的三菱欧蓝德已经上市了,价格还不错,就是造型有些夸张,不知道普通消费者能不能接受。如果能接受这个造型,那这车还是值得买的,既然要买,那就必须要考虑后期的成本。所以我们今天就来计算一下,三菱欧蓝德的用车成本……

汽车普通保养汽车保养基本常识

  全新一代的三菱欧蓝德已经上市了,价格还不错,就是造型有些夸张,不知道普通消费者能不能接受。如果能接受这个造型,那这车还是值得买的,既然要买,那就必须要考虑后期的成本。所以我们今天就来计算一下,三菱欧蓝德的用车成本。

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  全新的欧蓝德外观上有着很大的变化汽车普通保养,三菱的标,和中网的部分还能看得出来和老款之间的联系。其他部分就完全没关系了。前脸用的是一种类似于X的形状,将中网和两侧分割开来。大灯分体式的设计,上部日行灯很狭窄,下部大灯三层设计。底部护板用了银色。

  侧面的线条可以看出都是用了比较平直的,车顶没有做溜背,毕竟它是有7座版本的,要照顾到第三排的乘客。尾部的灯光比较扁平,是传统的设计。底部包围和车头呼应,用了银色的护板汽车普通保养,两端掏空做了一种排气的效果。

  车里面革新很明显,贯穿式的空调出风口,中央屏幕尺寸达到了10.25英寸。空调控制用的是旋钮和按键,独立一个区域,要给好评。下方的换挡机构,采用了电子挡把,往后还能看到驾驶模式切换,和其他的一些功能按键。

  这次欧蓝德有五座版和七座版两种,我们认为五座版就足够了,七座版完全没有必要,即使第二排迁就第三排乘客,将座椅调到偏前的位置,第三排仍然没有足够的腿部空间。所以我们建议选五座就可以了,七座版除非有硬性需求,又特别喜欢这个车,不然没必要。

  动力的部分,全新一代欧蓝德使用的是1.5T发动机,最大马力215Ps,最大扭矩280N·m,匹配CVT变速箱,带有48V轻混系统。比较有意思的是,欧蓝德和奇骏用的是同平台,但是欧蓝德这台发动机是四缸,大家的接受程度应该会高一些。

  按照惯例,我们先来算落地价。按照我们的购车手册,最为推荐的是两驱尊享版5座,那么就以这款车为示例,首先指导价18.98万元,购置税目前有减半的政策,大约是8800元,车船税360元,交强险950元,商业险4288元,其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计,合计约为209,198万元。

  三菱品牌提供五年十万公里质保期,并且前三次保养免费,不过要注意的是,前两次只包含机油机滤和工时费,第三次保养只免工时费,有点投机取巧那味道了啊。所以大家能看到我们两次保养项目相同但是价格不一样的情况。

  一万km一次的保养频率不高,保养的价格也因为前三次的优惠而变得很便宜。我们以每年1万km的行驶里程计算,到6年大约是花费3412元,其他还有10万km更换正时皮带、火花塞、转向机油等,就没有计算在其中了。

  依然是按照每年10000km的行驶里程,以目前上海地区的92号油价来计算,每年燃油花费大约是5978元,单月不到500元。还算是比较常规的表现汽车保养基本常识。

  综合算下来,一年的花费在1.2万元左右,这其中保险和油费是大头,如果首年没有出险,那么保险可以逐年降低,而油费也是按照行驶里程来算的,开得多就花得多。和我们以前做过的其他车型相比,单月千元上下的价格,欧蓝德的用车成本还算合理汽车保养基本常识。

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