互联网造车VS传统造车企业 你更看好谁？
（央视财经《对线日，由互联网企业投资创建的蔚来汽车公司在伦敦正式发布电动超跑EP9，据说是全球最快的电动汽车，制造时间只花了18个月……
（央视财经《对线日，由互联网企业投资创建的蔚来汽车公司在伦敦正式发布电动超跑EP9，据说是全球最快的电动汽车，制造时间只花了18个月。互联网造车越来越热，乐视、阿里巴巴、腾讯、京东等多家企业入局。谷歌宣布将与福特一起造车，百度不甘示弱也宣布将与宝马一起造车……一夜之间仿佛搞互联网的不造车都不好意思跟人打招呼。而乐视创始人贾跃亭在谈到乐视造车时直言，互联网汽车能够颠覆传统的汽车巨头。后发而至的创新者撸起袖子干得如火如荼，传统汽车企业家们如何评价互联网造车？面对被“颠覆”的命运他们害怕吗？
今年4月份从重庆开到北京的2000公里的长安无人驾驶汽车，是世界上单一行程里程最长的无人驾车汽车，这些都是需要积淀的，需要有相当的过程，因为最终还是一个车。
今年4月份从重庆开到北京的2000公里的长安无人驾驶汽车，是世界上单一行程里程最长的无人驾车汽车，这些都是需要积淀的，需要有相当的过程，因为最终还是一个车。
基本来说是不可能复制手机行业这种代工模式的。我们可不可以想象互联网代工飞机？互联网代工军舰？道理是一样的，汽车比四个轮子加一个沙发要复杂得多。我们合资了那么多年，尊重产业的规律，尊重工业发展的规律。汽车产业有什么不可取代的秘密？没有。这个里面的东西，就叫做体系，就是血液里面流的东西，不是把一个人换血了，你就可以变成一个人了。
很多人认为汽车进入电动汽车，整个结构会简单，所以原先燃油车的高壁垒可能会简化很多，觉得是机会来了。所谓互联网造车，这个说法不是很准确，应该说是新创企业，这里面有很多的互联网背景的企业，所以大家觉得这是一个资本逐利的很好的一个机会。实际没有一个车出来，所以大家还没有机会感受到，是不是能够验证比传统车的舒适度更好，操控性更好，这个是有待于两年以后或者一年以后，大家通过市场去验证的。
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